Si heu experimentat problemes de coixí al vostre emmotllament per injecció procés, coneixeu els signes reveladors: embalatge inadequat, pressió insuficient, mides de trets inconsistents, tot sumant taxes molt més altes d'inacceptables, peces descartades. El coixí és un concepte i una pràctica crítics en l'emmotllament per injecció, ja que proporciona un "tampó" necessari per garantir que la contrapressió de la unitat d'injecció mantingui i empaqueti el material a la cavitat d'injecció segons sigui necessari.

Coixí problemes poden ser difícils d'identificar, i sovint pot ser molt llarg per solucionar-ho. Amb aquest article, el nostre objectiu és doble: per servir com a recordatori per considerar el coixí com a font dels problemes d'emmotllament per injecció que pot estar experimentant; i proporcionar algunes solucions potencials que siguin fàcils d'investigar i implementar.

Abans de passar a aquests punts, parlem de la definició de "coixí". Per què? Perquè pot variar d'una màquina a una altra i d'una botiga a una altra. Per tal d'aprofitar amb èxit la informació d'aquesta peça, és important entendre com la vostra màquina defineix el coixí. Essencialment, hi ha dues definicions:

• Ubicació del cargol al final de l'etapa de retenció
• La posició més endavant que arriba el cargol en qualsevol punt del procés d'injecció: primera o segona etapa

De vegades, aquests dos nombres poden ser iguals. Altres vegades, per exemple, si hi ha rebot del cargol (que pot ser requerit i acceptable per a materials o peces que requereixen pressions de retenció més baixes) - els números poden variar. Reviseu la documentació de la vostra maquinària per assegurar-vos que esteu "parlant el mateix idioma" quan llegiu aquesta i qualsevol altra informació sobre problemes de coixí.

Ara que tenim una línia de base per definir el coixí, mirem alguns problemes potencials amb peces modelades per injecció que són un coixí inconsistent (o manca de coixí) pot causar:

Causes més freqüents de coixí inconsistent o manca de coixí

Parts incompletes/no formades: Aquest és un problema molt comú que pot ocórrer si no hi ha un coixí, o no està present en una quantitat efectiva. Com s'ha dit més amunt, L'objectiu del coixí és garantir que la pressió de la unitat d'injecció es transfereixi completament al material de la cavitat per garantir l'embalatge i la retenció adequada de la pressió..

Els requisits de pressió es calculen acuradament per a dissenys de peces i maquinària, i depenen que el procés funcioni com hauria de ser. Sense coixí, s'introdueix més variabilitat en l'equació de pressió, conduint a errors de part.

Tingueu en compte que gairebé tots màquines d'emmotllament per injecció tenir un "tampó de seguretat" integrat perquè fins i tot quan el cargol es posa a zero, en realitat no entra en contacte amb l'extrem del canó (que pot causar danys importants a la maquinària, i és perillós). Si el coixí no està present, Hi ha un espai buit efectivament entre el cargol i el bebedero. És lògic que la pressió d'embalatge/manteniment sigui massa baixa en aquest escenari.

Mides de trets inconsistents: Si la vostra màquina no té un coixí consistent, la quantitat de tir per a cada part serà inconsistent, ja que s'injectaran quantitats majors o menors de material a la cavitat a cada tir. Tot i que les peces encara es poden produir de manera acceptable, La mida del tir inconsistent pot provocar problemes més grans amb la configuració de la màquina. Això també pot provocar ineficiències en l'ús del material.

Si sospiteu que podeu tenir problemes amb el coixí a causa dels símptomes anteriors (o altres), mirar les solucions següents:

Reviseu la configuració del coixí: És una quantitat suficient per transferir completament la contrapressió de la unitat d'injecció al motlle?? Recordeu que, mentre que la mida del tir i moltes altres mesures d'emmotllament per injecció es fan per volum, el coixí normalment s'ha de mesurar a distància. El volum pot ser molt variable quan s'introdueixen diàmetres de cargol més grans o més petits. Amb un diàmetre de cargol més gran, anar només per volum podria conduir a gairebé cap coixí. Una bona regla general per a la distància del coixí és 6 mil·límetres.

Reviseu la vostra configuració de pressió: Confirmeu que teniu prou coixí abans de continuar amb aquest pas. Aleshores, comprovar: Hi ha prou contrapressió procedent de la màquina d'injecció per empaquetar prou el material a la cavitat?, i mantenir la pressió durant l'etapa de retenció? Si la peça té un disseny complex o una mida més gran del que fabriqueu normalment, Pot ser que calgui ajustar la configuració estàndard de pressió.

Un coixí suficient i una configuració de pressió suficient són la manera més ràpida de resoldre aquests problemes. Si, malgrat això, el problema encara no està solucionat, proveu la prova senzilla següent per determinar si els problemes de maquinària poden ser els culpables:

• Utilitzeu un llimac "maniquí" per inserir-lo a la punta del broquet d'injecció per bloquejar el flux real de material (amb finalitats de prova).
• Poseu el broquet en contacte amb el bebedero.
• Carrega i dispara un tret de resina (amb coixí).
• Indicar on acaba el cargol. Si està més a prop de zero del que hauria de ser, segons la mesura del tir i el coixí, és possible que tingueu un problema amb el maquinari de la maquinària.. Comproveu el canó, cargol; i comproveu l'anell per si hi ha desgast o danys.

Per obtenir més informació sobre les millors pràctiques d'emmotllament per injecció, visitar el MOSCA.