Cina Fornitore di macchine di iniezione à iniezione à bassu costu

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Analisi è Soluzione di Piastra di Coda di Bloccaggio di Macchina di Molding Injection Liang Kunliang

Febbraiu 19, 2023

1 Sfondate tecniche

avè una certa forza è rigidità, a dumanda di fascette di nylon in a sucetà cuntinueghja à cresce, è i tipi sò constantemente introduttu. I ligami di nylon sò largamente usati in l'automobile, l'elettronica, industrie elettriche è altre industrie di fabricazione industriale, usata per rilegatura è rilegatura o finitura di fili, è pò evità u filu in l'usu di u prucessu di avvolgimentu causatu da una maghjina di u produttu poveru o ancu un focu di circuitu di cortu circuitu è ​​altri accidenti di sicurità serii [1] I ligami di nylon sò prudutti di muru magre. [2] , di solitu da particelle di nylon di plastica PA più materie prime anti-invecchiamento UV attraversu a macchina di stampaggio a iniezione riscaldamentu di muffa di plastica modellazione una volta [3] . U disignu di a macchina di stampaggio per iniezione di fasce di nylon hè necessariu per avè una grande forza di serratura è alta velocità (ciclu veloce) caratteristiche.

A macchina di stampaggio a iniezione di corda di nylon 530t sviluppata indipindente da Weiya Company hè un novu mudellu cuncepitu secondu i dui requisiti sopra.. Dopu à a fine di a macchina di pruduzzione di prova, u mudellu hè testatu da installà un testu falsi muffa. A forza di clamping di u mudellu pò ghjunghje sin'à 620t, è u moldu di apertura è chjusu ùn hè micca più di 3s. À u principiu di u disignu, trè piatti (piastra fissa, piastra mobile è piastra di cuda) di u mecanismu di clamping sò verificati secondu 660 t forza di serratura. In altre parolle, ancu s'è a forza di clamping righjunghji 660 t, a macchina pò ancu travaglià nurmale. Tuttavia, in ordine per aduprà a sicurità di a macchina è evitari overloading a macchina, hè necessariu di stabilisce u prugramma di l'urdinatore in modu chì a forza massima di clamping ùn hè micca più di 600 t.

2 Ricerca è analisi

Sicondu u feedback di i clienti è e visite indipendenti di u mercatu è l'autotest, hè statu trovu chì i platti cuda di quattru mudelli di machine à iniezione s'era ruttu, è l'altru avia rottu i segni di tendenza. U mudellu hè una di e parti più impurtanti di a macchina per l'injection, hè a parte principale di u costu di a macchina di stampaggio per iniezione, u mudellu hè rottu, a macchina di stampatura à iniezione ùn pò micca travaglià nurmale. [4] Per mezu di l'analisi di 4 pezzi di piattu di coda rottu, e crepe di a piastra di coda rotta passanu in fondu à u centru di u foru di a vite di elevazione di a piastra di coda, è penetrà à traversu u foru di prucessu di casting di a piastra di coda, cum'è mostra in a figura 1.

Nanzu tuttu, da l'analisi di a struttura di casting, ancu s'è a struttura di i buchi di prucessu simmetricu superiore è inferjuri daretu à a piastra di coda di serratura hè rara, stu mudellu ùn hè micca u primu casu. In più, i primi mudelli chì utilizanu sta struttura di casting sò stati pruduciuti è usati, è ùn ci hè statu micca frattura di a piastra di cuda. U più grande vantaghju di sta struttura hè chì in a gamma di stress permessa, pò riduce significativamente u pesu di castings, riduce u costu di castings, è migliurà u rendiment di u costu di a macchina. In più, per via di e caratteristiche di u prucessu di casting, a cerniera di u piattu di a cuda hè alta, chì ùn hè micca adattatu per u casting solidu. U metudu tradiziunale hè di utilizà a forma di scavate è rinfurzà e nervature à l'ansa di cerniera nantu à a fronte di a piastra di coda.. Cette manière de creuser les pattes articulées derrière la plaque de queue donne un aspect et une sensation plus épais à l'avant de la plaque de queue.. Stu metudu di pirtusu prucessu rende u stress massimu di a parte ùn hè micca assai sfarente da quellu di u metudu tradiziunale, ancu menu di u stress massimu di u metudu tradiziunale.

Siconda, a pusizione di u foru di a vite di elevazione di a piastra di coda di clamping di stu tipu di macchina hè una pusizione di calibre constante (Figura 2). U pirtusu di viti hè solu utilizatu in u prucessu di trasportu è elevazione, è u foru di vite ùn hè più utilizatu dopu chì a macchina hè fissata. Altri mudelli sò stati in usu per 5 o ancu 10 anni, è u piattu di cuda ùn hè micca ruttu, ma stu novu mudellu hà prublemi. In più, stu mudellu hè statu cuncepitu cù abbastanza fattore di sicurità, hè, a forza massima di clamping hè stabilita da u prugramma di computer, cusì ùn ci hè micca mancanza di forza in a piastra di cuda.

Per truvà a fonte di u prublema, i pezzi sò stati analizati è paragunati cù u software 3D. Hè truvatu chì u locu di a frattura hè solu vicinu à u locu di u stress massimu in l'analisi di parte, ma ùn si sovrappone micca. Ancu, u tempu di frattura piastra cuda hè basu cuncintrata in u periodu di 1.5 à 2 anni di usu. Sicondu l'analisi preliminare, a frattura di a piastra di coda di serratura di u fustu hè probabilmente causata da a fatigue, micca per forza insufficiente. Quandu a macchina travaglia, a piastra di coda di serratura di matrice hè sottumessa in permanenza à a tensione alternante di trazione è di compressione generata da l'apertura è a chiusura di matri.. Stu stress alternante hè trasmessu à a piastra di cuda attraversu a cerniera. A macchina di stampaggio a iniezione di fascette di nylon hè in u casu di travagliu di forza di clamping à grande velocità, facendu u stress alternante più grande, frequenza più altu.

Terzu, in l'analisi di software tridimensionale, u stress massimu di a piastra di cuda hè cuncentrata à a superficia di cuntattu trà u filu maestru è a piastra di cuda. Per migliurà a forza di a piastra di cola, l'articulazione di a piastra di coda è u foru di u pilastru di guida hè simplicemente addensatu. U grossu di u materiale in questa parte hè 2 à 3 volte quella di l'altri parti vicini (Figura 3). Questu ùn hè micca cunfurmatu cù u prucessu di casting, cusì chì u tempu di rinfrescante di ogni parte di u casting hè troppu diversu, risultatu in un stress internu maiò in u casting, hè difficiule di caccià per u trattamentu di l'effettu di u tempu. In questu modu, ancu in u casu di statu non-travagliu, ci sarà un grande stress internu. È u casting in questu casu di grossu irregolare seriu, in a forza di travagliu, hè difficiule di sparghje in modu efficace a forza à e parti di e parti, ci sarà pocu deformazione lucale, ma u stress hè assai cuncentratu; Ancu se u stress ùn hè micca grande in certi parti, a deformazione hè particularmente grande. I quattru buchi di tecnulugia daretu à a piastra di coda di a macchina di stampaggio a iniezione di plastica 530t aggravanu u spessore irregolare., sottu a doppia azione di stress internu è stress alternante, a frattura di fatigue hè faciule fà.

Infine, u foru di viti di elevazione di a piastra di a cuda hè ancu un fattore micca insignificante in a frattura. Un'analisi comparativa di un gran numaru di mudelli precedenti hà revelatu chì a macchina di stampaggio per iniezione di corda di nylon 530T presenta un foru di viti di elevazione di a coda ghjustu à mezu à l'anse di a piastra di coda. (fig. 2). I buchi di viti di elevazione di altri mudelli, ancu s'ellu hè ancu cuncepitu in questa zona, ùn sò micca situati in u centru trà i lugs hinge, è ancu s'elli sò più vicinu à u centru, l'ambienti di travagliu hè sfarente da quellu di e macchine di stampaggio a iniezione. Sè u piattu tail piattu lifting viti pirtusu hè ghjustu situatu à mezu à i lugs, appartene à un puntu di forza impurtante è una zona cun grande deformazione, è a piastra di coda hè propensu à a frattura di fatigue da u puntu di perforazione di u foru di a vite. U foru di a vite di elevazione hè cum'è una tacca in a piastra di coda, è u stress alternante strappa facilmente a piastra di coda da a tacca. Sì sti punti di prublema si prisentanu separatamente, ùn anu micca un difettu cusì grande cum'è a rottura. Tuttavia, quandu e caratteristiche strutturali di sopra è l'ambiente di travagliu di una grande forza di serratura d'alta velocità è altri punti di prublema si trovanu inseme, u piattu cuda sarà fatigue è frattura dopu un periodu di usu. Questu spiega perchè l'urdinatore ùn hà micca analizatu à u principiu di u disignu.

3 Disegnu di suluzione

Prima, cambiendu a struttura di casting di a piastra di coda, una nova macchina di stampatura à iniezione hè cuncepita. U modu uriginale di scavà u pirtusu tecnologicu in u spinu di a piastra di coda hè cambiatu à u modu più cumuni di scavà u pirtusu tecnologicu in u fronte di u reaming.. Cusì chì u spinu di a piastra di cuda cunnessu in un sanu, per evità l'emergenza di lacune lucali, inseme portanu a forza trasmessa da l'arechje di cerniera di fronte.

Siconda, i buchi di prucessu di colata di lug di alesatura riprogettati aumentanu un certu gradu di inclinazione (Figura 4) per evitari a mutazione di a forma di i buchi di prucessu in u spinu è in fronte di a piastra di coda. In listessu tempu, u materiale pò esse ridutta gradualmente da a parte posteriore di a piastra di cuda à l'orechja di a cerniera di fronte, per evitari u cambiamentu bruscu è u squilibrio seriu di u grossu materiale di ogni parte di u casting.

Di novu, l'ansa di cerniera di a piastra di coda originale è a giunzione di u foru di u pilastru di guida, per migliurà a forza di u puntu di forza, u materiale hè designatu per esse assai grossu, ma porta contruzione. Per equalizà u gruixu di materiale di ogni parte di u casting quantu pussibule, i buchi di prucessu sò scavati à a cima è u fondu di u pianu di a cuda (Figura 5), u gruixu di materiale in u locu hè diluita, i materiali di ogni parte sò equilibrati quantu pussibule, è u stress internu hè ridutta.

Infine, per rinfurzà ancu a forza di a piastra di coda, I rinforzi sò stati aghjuntu à a parte anteriore di a piastra di coda per cunnette l'asse di alesatura à i fori di pilastru di guida è i piatti laterali da i dui lati. (Fig. 6). U corpu principale di a piastra di a cuda forma una struttura simile à quella di l'I-beam. Sta struttura pò disperse in modu più efficace a forza di travagliu trasmessa da l'orechja di cerniera à diverse parti di e parti, riduce a concentrazione di stress, riduce u valore di stress locale assai, è migliurà a capacità anti-deformazione. Sta struttura rinfurzata pò ancu dà una sensazione grossa in l'apparenza, è ùn hè micca peggiu chè prima di migliurà.

Dopu avè determinatu a mudificazione di u disignu di a struttura, u software tridimensionale hè utilizatu per analizà è paragunate u stress di i vechji è i novi platti di coda. U materiale di dui tipi di tailstock hè ghisa nodular QT500-7. U stress permessu di stu materiale hè 320MPa. A forza nantu à a piastra di coda durante l'operazione hè impostata à 7200 kN. Dopu analisi è paraguni, si trova chì u vechju piattu di coda ùn hè micca favurevule à a dispersione di stress è a cuncentrazione lucale, è u stress massimu righjunghji circa 278 MPa (Figura 7). A nova piastra di coda hè più efficace per a dispersione di stress, riducendu u stress massimu à circa 164 MPa mentre disperse u stress (Figura 8).

A pusizione di u foru di a vite di elevazione hè cambiata da a parte posteriore di a piastra di coda à u latu di a piastra di coda per evità chì a direzzione di u foru di viti hè uguale à a direzzione di a forza nantu à a piastra di coda.. In questu modu, ùn ci hè basicamente micca puntu debule vicinu à a pusizione di forza di a piastra di coda. A nova macchina di stampatura à iniezione hè relativamente faciule da manighjà, ma hè pruduciutu à u locu di u cliente.

A stessa macchina per risolve stu prublema, perchè u cliente ùn pò micca piantà a produzzione, se a nova piastra di coda dopu à a rimpiazza, è s'è tutti i vechji piattu cuda sò tutti rimpiazzati cù novu piattu cuda, u costu hè più altu. Dopu una valutazione attenta è cunsiderazione, a suluzione hè di prima fà un numeru di novu piastra cuda, rimpiazzamentu gratuitu per i clienti. Sustituite a piastra di cuda, prima cù u listessu spessore di a piastra di ferru saldata nantu à u spinu di a piastra di cuda 4 i buchi di prucessu, è dopu cù una bacchetta di saldatura in ghisa per tappa u foru di a vite di elevazione.

Se a piastra di ferru hè simplicemente saldata à a piastra di cuda, i dui materiali sò difficiuli di fusione veramente. In più, l'alta temperatura lucale durante a saldatura pruvucarà un novu stress internu nantu à a piastra di coda. Dopu avè cumunicatu cù a funderia, a fonderia attraversu un prucessu speciale, prima mette a piastra di cuda in a sabbia di moldura per un certu periodu di tempu, è lasciate preheat in tuttu. Quandu u pianu di a cuda righjunghji una certa temperatura, tandu u riscaldamentu lucale hè realizatu per a parte di saldatura. Allora a piastra di ferru hè saldata è i buchi di viti sò tappi cù l'elettrodu per chì i materiali ponu esse ben fusi inseme.. Allora u piattu di a cuda hè annealed è intarratu in a sabbia fresca. Per esse ridutta à a temperatura di l'ambienti, è dopu a piastra di cuda in l'esterno, 20 à 30 ghjorni di u trattamentu di l'effettu di u tempu. In questu modu, si ponu ottene risultati megliu. Trattate cù questi piattu di coda tornatu, è dopu mandatu à u cliente. In questu modu, i clienti ponu risolve u prublema fundamentalmente à un costu più bassu senza piantà a produzzione è ottene una situazione win-win.

4 Cunclusioni

Per mezu di u casu di stu articulu, hè necessariu di cunsiderà cumplettamente a rigidità è a forza di u mudellu, è ancu cunsiderà l'ambiente di l'equipaggiu. Hè ancu necessariu di sintetizà l'esperienza in u tempu. U disignu meccanicu hè un campu largu è prufondu di tecnulugia prufessiunale, solu a teoria è a pratica cumminata cumplettamente, l'unità di cunniscenza è pratica, per cuntinuà à avanzà in u travagliu propiu.

Sì avete qualchì quistione nantu à macchina à iniezione ,per piacè sentite liberu di dumandà squadra FLYSE (whatsapp:+86 18958305290),vi daremu u megliu serviziu!

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