Siempre hay problemas con la parte de inyección de la máquina de moldeo por inyección., Cómo resolverlo

Siempre hay problemas con la parte de inyección del máquina de moldeo por inyección, Cómo resolverlo?

1. No se puede disparar pegamento

Acercarse:
1) La boquilla está bloqueada por materias extrañas.. Compruebe si la boquilla está bloqueada, limpiar o reemplazar la boquilla.

2) La boquilla de pegamento está rota. Desmontar la brida para comprobar si la boquilla de pegamento está rota., y reemplace la boquilla de pegamento.

3) los válvula de dirección de inyección está atorado. Compruebe si la válvula direccional tiene un voltaje de 24 V y la resistencia de la bobina es 15-20 ohmios. Si es normal, la válvula está bloqueada. Limpiar la válvula o reemplazar la válvula direccional.

4) El vástago del pistón de inyección de goma está roto. Afloje la tuerca de apriete de la varilla del pistón de goma, comprobar si el vástago del pistón está roto, y reemplace la varilla del pistón.

5) La temperatura del cañón es demasiado baja.. Compruebe si la temperatura real alcanza la temperatura de punto de fusión requerida del material, y restablecer la temperatura del cañón.

6) los sello de aceite del pistón de inyección de goma está dañado. Compruebe si el sello de aceite del pistón está roto y reemplace el sello de aceite.
　　
2. El sonido de inicio de la inyección de goma es fuerte.

Acercarse:
1) La velocidad de inyección comienza demasiado rápido.. Observe el cambio de velocidad de inicio de la velocidad de inyección., y ajustar el caudal de inyección.

2) Hay aire en el circuito de aceite.. Observe si hay vibración en cada movimiento.
3. El sonido es fuerte cuando el pegamento se detiene y el pegamento se derrite.

Acercarse:
1) La velocidad de conversión del movimiento es demasiado rápida al disparar pegamento.. Compruebe si la inyección de plástico ha aumentado la presión de retención., aumentó la presión de sujeción, ajustó el número de niveles de inyección, y retrasó la adición de la masa fundida.
　
4. El volumen de inyección es inestable.

Acercarse:
1) El sello de aceite del cilindro de aceite está desgastado.. Observe la retención de presión del manómetro y reemplace el sello de aceite.

2) La boquilla de goma y el anillo de goma están desgastados.. Usar 2 disparos de pegamento para detectar, reemplace la boquilla de pegamento de tres piezas.

3) El cañón está gastado. Se detecta con 2 boquillas de inyección, y se desmonta el material para comprobar el desgaste, y se reemplaza el tubo de pegamento derretido.
5. Acción semiautomática sin inyección de cola.
Acercarse:
1) El avance de la plataforma de tiro no se termina. Compruebe si el interruptor de desplazamiento antes de la estación de inyección o el molde es normal., comprobar el cableado y el interruptor de recorrido.
2) Desconexión. Verifique el cableado y vuelva a cablear.
3) Restablecer la sujeción del molde a cero. Cuando la bisagra de la máquina está recta, la posición es 0, reajustar la posición cero de la regla electrónica.

6. Cuando se trabaja en modo semiautomático, la temperatura del cañón supera gradualmente el valor establecido.

Acercarse:
1) La velocidad de fusión es demasiado rápida.. Use un tacómetro para probar si la velocidad del tornillo es demasiado rápida, y reducir la velocidad de fusión.

2) Contrapresión excesiva. Observa el producto, el valor del manómetro de contrapresión, y reducir la contrapresión tanto como sea posible.

3) Fricción entre tornillo y barril. Desmontar el tornillo y el cañón, comprobar el desgaste, y reemplace el cañón o el tornillo.

4) Ajuste de temperatura inadecuado. Compruebe si la temperatura real es demasiado baja y restablezca la temperatura.

5) El calor de cizallamiento del plástico es demasiado grande.. Verifique el aumento de temperatura en las secciones delantera y media, reducir la velocidad de la masa fundida, y la contrapresión.
　
7. El tornillo suena al derretir el pegamento.

Acercarse:
1) Instalación incorrecta del eje de transmisión. Separe la rotación del tornillo para comprobar si hay algún ruido., si hay alguna, Retire el cojinete plano y vuelva a montarlo..

2) El cojinete plano está roto. Separe el tornillo y verifique que la parte giratoria tenga ruido., luego reemplace el cojinete plano.

3) El tornillo esta doblado. Quite el tornillo para inspección y reemplace el tornillo.

4) El tornillo tiene limaduras de hierro.. Desmontar el tornillo para comprobar y limpiar el tornillo..
5) Utilice un indicador de cuadrante para comprobar la coaxialidad del tornillo de ajuste. La paliza de aproximadamente 0,05 mm es normal..

8. No se puede derretir el pegamento

Acercarse:
1) Cojinetes quemados o rotura de ejes de transmisión. Separe el tornillo y derrita el pegamento y observe el sonido., reemplazar el rodamiento.

2) El tornillo tiene limaduras de hierro.. Separe el tornillo y el cañón., revise el tornillo para ver si hay limaduras de hierro, y quitar el tornillo para limpiar.

3) La válvula de pegamento está bloqueada. Use la llave hexagonal para cubrir el carrete para ver si se mueve y limpie la válvula solenoide.

4) El motor de pegamento está dañado. Separar el motor fusor. Cuando el fusor no gira, Reemplazar o reparar el motor del fusor..

5) Quema el anillo calefactor. Verifique si es normal con un multímetro y reemplace la bobina de calentamiento.

6) El enchufe esta suelto. Compruebe si el tapón de aceite de cola fundida está en mal contacto, conecte el enchufe firmemente, y compruebe si hay un 24 fuente de alimentación.
　　
9. La contrapresión no se puede ajustar al derretir pegamento.

Acercarse:
1) La válvula de contrapresión está rota. Aumente la contrapresión al cortar el material., comprobar si el tornillo se retira, y limpiar la válvula de contrapresión.
　
10. El producto tiene manchas negras.

Acercarse:
1) El tornillo tiene depósitos de carbón.. Compruebe el tornillo y el barril de limpieza.

2) Hay depósitos de carbón en el cañón y la máquina auxiliar no está limpia.. Compruebe si hay polvo en el alimentador, pulir el cañón y limpiar la máquina auxiliar.

3) Corrosión de los componentes de la boquilla de cola. Revise la boquilla de pegamento y reemplace el conjunto de la boquilla de pegamento.

4) La brida y la boquilla tienen depósitos de carbón.. Limpiar y reemplazar.

5) Las materias primas son inmundas. Verifique las materias primas y reemplace las materias primas.

6) La temperatura es demasiado alta y la contrapresión de la masa fundida es demasiado grande.. Verifique la temperatura de cada sección y reduzca la contrapresión.. Mezcla deficiente del color del tornillo

Acercarse:
1) Problemas materiales. Verifique la calidad del tóner y reemplace el material.

2) La temperatura es demasiado baja. Verifique la temperatura real y la temperatura requerida del material, y sube la temperatura.

3) La contrapresión es demasiado baja, comprobar la contrapresión y aumentar la contrapresión.

4) Corto tiempo de mezcla. Extienda el tiempo de mezcla o reemplácelo con un cabezal de mezcla..

5) La velocidad es demasiado baja. Verifique la velocidad del tornillo y aumente la velocidad del tornillo.
　　
12. Sin acción de tracción de pegamento

Acercarse:
1) Gran contrapresión. Verifique la velocidad de pulverización de la boquilla al derretir manualmente el pegamento para reducir la contrapresión.

2) Desconexión. La válvula de bombeo está desconectada.

3) El carrete de la válvula direccional no es flexible. Presione el carrete con una llave Allen para comprobar si se puede mover libremente, y limpia el carrete.
　　
13. Al derretir pegamento, el motor mueve su cola

Acercarse:
1) El rodamiento esta roto. Observe si hay algún sonido anormal al derretir el pegamento., y reemplace el rodamiento.

2) Ajuste incorrecto de rodamientos de bolas oblicuos. Observe si el eje de transmisión se balancea, y reajustar la brecha.

3) Deformación del tornillo.. Separe el tornillo para observar la rotación del eje de transmisión., y reemplace el tornillo.

4) El manguito de cobre de la placa trasera de la mesa de tiro está desgastado y el 2 las varillas guía están deformadas o los tornillos de fijación están flojos. Observe si el polvo de cobre se muele fuera de la manga de cobre de la segunda placa, y reemplace la manga de cobre.

14. Dispara pegamento dos veces

1) La apertura de la boquilla es demasiado pequeña, y la resistencia es demasiado grande al disparar pegamento.

2) El anillo de calentamiento de la boquilla está roto, revise el anillo calefactor o reemplácelo.
3) Compruebe si se modifica la salida de presión y caudal.
　　
15. Razones de la rotura del tornillo

1) El movimiento de disparo no está sincronizado, ajustar la sincronización del movimiento de disparo ± 0.05

2) El cilindro de inyección no está sincronizado, ajustar el cilindro de inyección para sincronizar ± 0.05

3) El rendimiento de la materia prima y el tornillo de la máquina de moldeo por inyección no coinciden.

4) La temperatura no alcanza el punto de fusión del material utilizado..

5) Gire el tornillo hasta que la temperatura haya alcanzado.

6) Si el tubo calefactor está quemado, no se calentará. Compruebe si hay función anti-frío., y reemplace el tubo calefactor.

16, no se puede ajustar el molde

Acercarse:
1) El nivel mecánico y el paralelismo están fuera de tolerancia.. Verifique con una regla de ángulo de nivel de burbuja para ajustar el paralelismo y el nivel.

2) El espacio entre la placa de presión y la tuerca de ajuste de la matriz es demasiado pequeño. Mida con una galga de espesores, ajustar el espacio entre la placa de presión y la tuerca, y ajuste el espacio entre la tuerca y la placa de presión (brecha ≤ 0.05 mm).

3) Queme la tuerca para comprobar si la tuerca se puede girar para generar calor y si está saliendo polvo de hierro. Reemplazar la tuerca.

4) Ajustar las placas de soporte superior e inferior. Retire la contratuerca de la tabla de gastos para comprobar y ajustar la tuerca de ajuste..

5) La placa de E / S está rota. Verifique si hay una señal en el punto de salida en la página de la computadora, y reparar la placa electrónica.

6) El carrete de ajuste de matrices está atascado. Retire la válvula para revisar y limpiar la válvula..

7) El motor de ajuste del molde está roto.. Revise el motor de aceite. Reemplazar o reparar el motor de aceite.

Cómo configurar la protección de baja presión para la sujeción del molde de la máquina de moldeo por inyección?

El significado de molde de inyección proteccion: se fija artificialmente durante el proceso de producción para proteger el molde y evitar daños en el molde debido a causas congénitas y objetos extraños. El comportamiento de la protección contra el moho: Al configurar la protección de baja presión del molde, donde entender la protección? Por supuesto, utiliza protección de baja presión, eso es, se activará cuando se presione un cuerpo extraño y no dañará el molde.

El enfoque específico es el siguiente:
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1. Primero determine qué parte del molde debe protegerse? Como neutrones, tirando del núcleo, insertando, bloque deslizante, alfiler oblicuo, núcleo del molde, dedal, etc..
A
2. Luego, decida la distancia que se establecerá para la protección de bajo voltaje. La posición de contacto de las partes a proteger debe estar dentro de la distancia de la protección de baja tensión que establezca., para que se establezca la protección de bajo voltaje. Dentro del alcance de la monitorización de máquinas.

Por ejemplo, la posición de contacto del molde móvil y el molde fijo es de 30 mm durante el proceso de sujeción del molde. Según la situación peligrosa, establecemos la posición de protección de baja presión en 32 mm, para que cuando el molde se cierre a 32 mm, comenzará a entrar en la posición de protección de baja presión. Dentro de una vigilancia eficaz.
3. Determinar la velocidad de sujeción del molde.. Esta velocidad también es un parámetro relativamente importante.. No debería ser demasiado rápido, pero es adecuado. Demasiado rápido producirá cierta inercia. La velocidad de este segmento es mejor que sea lenta., generalmente no más de 15%, y la velocidad se determina más tarde. , No lo cambie arbitrariamente.
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4. El ajuste de presión es más importante. Es mejor hacer que el molde simplemente encaje en la superficie de partición, el contacto del molde con la presión mínima.. Reducir la unidad mínima (por ejemplo, 1 unidad de presión) y el molde no encajará en la despedida. Contacto facial, Utilice esta presión como presión mínima para la protección de baja presión. (se puede hacer para que pueda poner un trozo de papel y hacer que la máquina active la alarma).
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5. Tome el contacto de la superficie de partición como el nuevo estándar, y agregue 0.1 ~ 0.3 mm a esta posición como la posición de sujeción de alta presión. Este 0,1 ~ 0,3 mm (valor recomendado) es para compensar la expansión y contracción térmica del material del molde. Por supuesto, esta posición de compensación se puede ajustar más pequeña, demasiado pequeño puede provocar frecuentes alarmas de protección de bajo voltaje.
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Nota: Este ajuste puede ser a expensas del tiempo del ciclo.. Los compañeros pueden configurarlo de acuerdo con la situación específica, pero lo anterior se puede utilizar como principio general. Al mismo tiempo de montaje, presta atención a temperatura del molde debe ser estable, especialmente el alto molde de inyección expansión térmica del molde de temperatura, puede producir diferencia de temperatura, afectar el entorno. Una vez configurada la protección de baja presión, cambiar la velocidad de la protección de baja presión a voluntad puede hacer que la presión de protección de baja presión establecida sea demasiado alta, que es el resultado de la inercia.