Կատեգորիաներ
- Նորություններ (3)
- Բլոգ (126)
Ներածություն
Ներարկման ձուլման մեքենան պլաստմասսայե արդյունաբերության մեջ կարեւոր արտադրական սարքավորում է. Դրա հիդրավլիկ ուժը եւ էներգիայի կորուստը կարեւոր ազդեցություն են ունենում համակարգի արտադրության արժեքի եւ գործառնական արժեքի վրա. Ներարկման ձուլման մեքենաների էներգիայի բարձր սպառումը ոչ միայն կբերի էլեկտրական էներգիայի աղբյուրների վատնի, Բայց նաեւ բարձրացրեք ներարկման ձուլման մեքենաների արտադրության արժեքը. [1] Աշխարհի առաջնագծում են Չինաստանի ներարկման ձուլման մեքենայի արտադրության համարը եւ տարեկան արտադրանքը, եւ ներարկման ձուլման արտադրանքները հաշվի են առնվում 30% Ընդհանուր պլաստիկ արտադրանքներից, Էլեկտրաէներգիայի բարձր ծախսերը դարձել են ներարկման ձուլման արդյունաբերության արտադրության արդյունավետությունը սահմանափակող կարեւոր գործոններից մեկը. Ներարկման ձուլման մեքենաների շուկայի մրցունակությունը բարելավելու համար, Ներարկման ձուլման մեքենայի ուսանողներ
Ի պատասխան էներգիայի պահպանման եւ արտանետումների նվազեցման ազգային կոչին, Արտադրության ձեռնարկությունները շարունակաբար իրականացրել են ներարկման ձուլման մեքենաների գործող էներգետիկ սպառման համակարգի էներգախնայող վերափոխումը, Ներարկման ձուլման մեքենաների էներգախնայողության բարելավում, եւ իջեցված արտադրության ծախսերը. [2] 。
Ներարկման ձուլման մեքենա, ըստ էլեկտրական աղբյուրի տեսակի, կարելի է բաժանել 3 կատեգորիաներ, Լիովին հիդրավլիկ, Լիովին էլեկտրական եւ էլեկտրական հիդրավլիկ հիբրիդ. Բոլոր էլեկտրական ներարկման ձուլման մեքենայի արժեքը բարձր է, Եվ դիմումի շրջանակը սահմանափակ է, Ներկայիս հիդրավլիկ ներարկման ձուլման մեքենան դեռ արդյունաբերության հիմնական արտադրանքն է. Հիդրավլիկ ներարկման ձուլման ընդհանուր մեքենան ընդունում է մշտական պոմպ եւ համամասնական հոսքի ճնշման փականի կառավարման համակարգ, Հիդրավլիկ պոմպի արտադրանքի ֆիքսված հոսքը ամբողջ ներարկման ձուլման գործընթացում, Երբ համակարգի պահանջարկի հոսքը ցածր է, Շարժիչի արագությունը անփոփոխ է, ավելցուկային հոսքը արտահոսք է տանկին, արդյունքում էներգիայի ավելի մեծ կորուստ. [3] Բեռի զգայուն հիդրավլիկ համակարգը օգտագործում է փոփոխական տեղաշարժերի պոմպ, որպես համակարգի հիդրավլիկ ճնշում.
Համամասնական հոսքի կառավարման փականը կազմակերպվում է փոփոխական պոմպի վրա, Արդյունքի հզորությունը համընկնում է բեռի փոփոխության հետ, Հեղուկի կորուստը եւ համակարգի շնչափող կորուստը մեծապես կրճատվում են, Եվ ուշագրավ է էներգախնայողության ազդեցությունը. Տարբեր փոխհատուցումների իրականացման համար էլեկտրական ազդանշաններ օգտագործելը կարող է բարելավել համակարգի կառավարման կատարումը, եւ այն հարմար է ներարկման ձուլման մեքենայի համակարգի համար հոսքի հսկողությամբ, Բայց դրա համար անհրաժեշտ է ավելի բարդ փոփոխական տեղահանման կառավարման մեխանիզմ, Եվ տեղահանման փոփոխությունը սահմանափակվում է Swash ափսեի անկյունով, եւ արագության կարգավորման շրջանակը սահմանափակ է. [4] Համեմատած ավանդական ծավալի կառավարման տեխնոլոգիայի համեմատությամբ, Փոփոխական հաճախականության հիդրավլիկ տեխնոլոգիան ընդունում է հաճախականության փոխարկիչի կառավարման ձեւը + շարժիչ + Քանակական պոմպ, որն ունի լայն արագության տիրույթի բնութագրերը, Low ածր աղմուկ եւ համակարգի բարձր արդյունավետություն. Servo կառավարման տեխնոլոգիայի զարգացման միջոցով, Այն ունի ավելի լավ վերահսկման ճշգրտություն, Արձագանքման արագություն եւ գերբեռնվածության ունակություն, քան հաճախականության վերահսկման տեխնոլոգիան, եւ դարձել է ներարկման ձուլման մեքենայի հիմնական հիդրավլիկ կառավարման համակարգը.
Peng Yonggang [10] Servo Motor- ը ուղղակիորեն քշում է ֆիքսված քանակությամբ պոմպը, որպես ճշգրիտ ներարկման ձուլման մեքենայի շարժիչ աղբյուր, Եվ Fuzzy Synovium Control ռազմավարությունը առաջարկվում է իրականացնել համակարգի ճնշման ճշգրիտ վերահսկողությունը ներարկման ձուլման գործընթացում, Եվ էներգախնայողությունը լավն է. Liu et al. [11-12] համեմատեց ներարկման ձուլման մեքենայի հինգ տեսակի էլեկտրաէներգիայի կառավարման սխեմաների էներգաարդյունավետությունը, Եվ արդյունքները ցույց տվեցին, որ համակարգի դինամիկ կատարումը լավ է, Վերահսկիչ ճշգրտությունը բարձր է, եւ էներգիայի խնայողությունը լավագույնն է. Xiao wang et al [13] Բարձր արագությամբ ներարկման ձուլման մեքենայի ներարկման մասի սիմուլյացիոն մոդելը սահմանվում է Amesim- ի կողմից. Ներկայացվում են վերահսկման ռազմավարություն եւ էլեկտրաէդրավլիկ դիրքի արագության սպասարկման համակարգի համակարգի կառավարման ռազմավարությունը. Իրականացվում է ներարկման դիրքի երկկողմանի վերահսկողությունը եւ արագությունը. Wang Jianwait [14] Ներքին շրջանառության երկու ափսե ներարկման ձուլման մեքենայի խցանման համակարգի էներգիայի սպառումը մոդելավորվում եւ վերլուծվում է. Համակարգի էներգիայի սպառումը կարող է կրճատվել `նվազեցնելով փականի կառավարման բաղադրիչները, Ընդունելով համապատասխան հիդրավլիկ մխոց տրամագծի եւ կուտակիչ ավելացնելը. Xiong Wennan- ը եւ այլն [15] Խցանման ընթացքում ներարկման ձուլման մեքենայի էներգիայի սպառումը, Բացումը եւ արտանետումը վերլուծվում է երեք տեսակի հիդրավլիկ համակարգերում. Արդյունքները ցույց են տալիս, որ ֆիքսված քանակի պոմպի էներգիայի սպառումը + Համամասնական ճնշման հոսքի փականի համակարգը բարձր է, Համամասնական փոփոխական քանակությամբ պոմպի համակարգի էներգախնայող ազդեցությունը տատանվում է արտադրանքի տեխնոլոգիայի հետ, եւ ֆիքսված քանակի պոմպի էներգախնայողությունը + Servo Motor համակարգը լավն է. Gao junwei [16] Նպատակ ունենալով ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգում արտահոսքի կորստի խնդրին, Ներկայացվում է ասինխրոն շարժիչով շարժվող կրկնակի փոխանցումային պոմպի սխեման. Ներարկման ձուլման մեքենայի ակնթարթային մեծ քանակությամբ հոսքի պահանջարկը բավարարելու համար, Pressure նշման հոսքը փակ օղակի վերահսկումն ընդունվում է համակարգի հսկողության ճշգրտության եւ էներգախնայողության ազդեցության բարելավման համար, եւ ներարկման ձուլման մեքենայի ավանդական հիդրավլիկ համակարգը բարեփոխվում է, որն ունի լավ էներգախնայողության ազդեցություն.
Հիդրավլիկ կառավարման միակողմանի փականի հոսքի բաշխման հիդրավլիկ շարժիչը կարող է հասնել ավելի բարձր աշխատանքային ճնշման, որպեսզի ներարկման ձուլման սարքը բարձր ճնշման մեջ կարող է լինել [17]. այս թղթում, Բարձր ճնշման հիդրավլիկ բաղադրիչները օգտագործվում են ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգում.
Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի աշխատանքային ճնշում, Ապահովել նույն պայմանների ելքային ուժը, Նվազեցրեք ներարկման ձուլման մեքենան համակարգի հոսքի պահանջարկի աշխատանքային ցիկլում, Հիդրավլիկ համակարգի հիդրավլիկ մխոց տրամագծի չափը նվազեցնելը, Նվազեցրեք ճնշման կորստի ծրագրի երկայնքով նետվող կորուստը եւ խողովակաշարը. այս թղթում, Հիդրավլիկ ներարկման ձուլման մեքենա `սեղմիչ ուժով 1 200 KN օգտագործվում է որպես հետազոտական օբյեկտ, Եվ պլաստիկ ներարկման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգը մոդելավորվում եւ մոդելավորվում է ծրագրային ապահովմամբ Amesim- ով. Մխոց տրամագիծը նվազեցնելով, էլեկտրամագնիսականորեն շահագործվող փականի պորտի ճնշման անկումը, Խողովակաշարերն ու համակարգի էներգիայի սպառումը հիդրավլիկ մխոցից առաջ եւ հետո կրճատված հոսքը եւ մեծ ճնշումը համեմատվում էին ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի էներգախնայող ազդեցության ուսումնասիրության հետ.
Իրական աշխատանքային վիճակում ներարկման ձուլման մեքենայի բարձր էներգիայի պահանջարկի պատճառով, Երբ համակարգի արտահոսքի ճնշումը ցածր է, Հաճախ անհրաժեշտ է մուտքագրել մեծ հոսքի արագություն. Մեծ հոսքի հիդրավլիկ համակարգում, Խողովակների ճանապարհի վրա ճնշման անկումը եւ խողովակի ճանապարհի վրա ճնշման կորուստը մեծ են, եւ համակարգի ջերմաստիճանի բարձրացումը եւ աղմուկը ուղեկցվում են նաեւ խնդիրներով, որը առաջացնում է համակարգի էներգիայի կորուստը.
Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգը բաղկացած է հիդրավլիկ պոմպից, Solenoid ուղղության կառավարման փական, Հիդրավլիկ մխոց եւ հիդրավլիկ շարժիչ. Ներկայումս, Հիդրավլիկ բաղադրիչների մեծ մասը հասել է բարձր ճնշման, Բայց նաեւ ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի համար `պայմաններ ստեղծելու համար աշխատանքային ճնշումը բարելավելու համար. Բարձր ճնշումը կարող է հասնել բարձր էներգիայի խտության եւ հիդրավլիկ համակարգի բարձր էներգիայի արտադրանքի, որը համահունչ է ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի պահանջներին.
Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի էներգիայի սպառման վնասի տեսական վերլուծություն
Հիդրավլիկ համակարգը պարզ եւ հուսալի է, Եվ հիդրավլիկ պոմպի ելքային հոսքը կայուն է ներարկման ձուլման գործընթացում. Համակարգի ցածր հոսքի պահանջարկի բեմում, յուղը հոսում է տանկ `արտահոսքի միջոցով, Եվ արտահոսքի հոսքի կորուստը լուրջ է. Ներկայումս, Ներարկման ձուլման մեքենաների հիդրավլիկ համակարգերի մեծ մասը օգտագործում են համամասնական փոփոխական պոմպի կառավարման համակարգ կամ սերվո շարժիչային համակարգ, Որը կարող է արդյունավետորեն կարգավորել հիդրավլիկ պոմպի ելքային հոսքը ներարկման ձուլման գործընթացում եւ նվազեցնել համակարգի արտահոսքի հոսքը. Ներարկման ձուլման մեքենայի աշխատանքային ցիկլում, էներգիայի բարձր սպառում եւ կարճ աշխատանքային ժամանակ, Այսպիսով, Servo կառավարման համակարգը կարող է խնայել 30% ~ 60% էներգիայի սպառումը համեմատած համամասնական հոսքի կառավարման փականի համակարգի հետ. [2] .2 Ներարկման հիդրավլիկ համակարգը `փականի շնչափողի ճնշման կորուստ
Ներարկման ձուլման մեքենայի աշխատանքային գործընթացում, Հիդրավլիկ աղբյուրը անցնում է էլեկտրամագնիսական կառավարման փականով, Որպեսզի կրճատվի ներարկման ձուլման ցիկլի ժամանակը, Համակարգի հոսքի փոխարժեքը սովորաբար բարձր է հիդրավլիկ ճնշման մխոցում, Եվ հիդրավլիկ պոմպի ելքային հոսքը հոսում է էլեկտրամագնիսական կառավարման փականով, որն ունի որոշակի շնչափողի ճնշման կորուստ. Նրա բացումից հետո Solenoid ուղղության կառավարման փականը նման է բարակ պատերով բացվող շնչափողին, Այսպիսով, փական պորտի շնչափողի ճնշման անկումը կարող է հաշվարկվել բացվող հոսքի ճնշման կաթիլ բանաձեւի միջոցով, բանաձեւն է
Q1 = CDA Rilodelta P ■ 2
Որտեղ: Q1- ը փական պորտի հոսքն է; CD- ն բարակ պատերով բացվածքների հոսքի գործակիցն է. Ա-ն է բացօթյա տարածքը; Հեղուկի խտությունը; Delta P- ը ճնշման տարբերությունն է փականի նավահանգստի առջեւ եւ հետո, Այսպիսով, շնչափող էներգիայի կորուստն է
Շնչափողի բացման հոսքի ճնշման անկման բանաձեւի միջոցով, շնչափողի ճնշումը
Drop Delta P- ը համամասն է փականի պորտի հոսքի Q21- ին, Այսպիսով, շնչափող էներգիան Delta P- ն ուղղակիորեն համաչափ է դարպասի հոսքի Q31- ին. Նվազեցնել ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգը
Յուրաքանչյուր էլեկտրամագնիսականորեն շահագործվող փականի շնչափող ճնշման գցում է էներգիայի կորուստը, պետք է առաջնահերթություն տա համակարգի հոսքը նվազեցնելու համար. Որպեսզի ապահովեն ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի ելքային ուժը անփոփոխ, երբ համակարգի հոսքը կրճատվի, Անհրաժեշտ է ավելացնել հիդրավլիկ համակարգի աշխատանքային ճնշումը `ակտիվացուցիչների բնականոն աշխատանքը պահպանելու համար.
Խողովակների ավելի մեծ տրամագիծը կարող է նվազեցնել միջին արագությունը, ապահովել լամինարի հոսքի վիճակը, Նվազեցնել դիմադրության գործակիցը եւ նվազեցնել ճնշման կորուստը խողովակի երկայնքով, Բայց խողովակը կազմակերպելը դժվար է. Եթե խողովակի տրամագիծը փոքր է, Խողովակի միջին արագությունը մեծ է, որը հեշտությամբ կհանգեցնի խողովակի մեջ խառնաշփոթության եւ մեծացնել էներգիայի կորուստը խողովակի ճանապարհով. Խողովակաշարի վրա ճնշման կորստի հաշվարկման բանաձեւը է
Deltap խողովակաշար = λ l ρ ρV2D2
Այն դեպքում, երբ Lambda- ն ճանապարհի դիմաց դիմադրության գործակիցն է; L- ն խողովակի երկարությունն է; Դ խողովակի տրամագիծը; Հիդրավլիկ յուղի խտություն; V խողովակի միջին արագությունն է. Խողովակի հոսքի արագությունը հաշվարկելու բանաձեւն է
4Q2 v = π D2
Ռեյնոլդսի համարի բանաձեւն է
Re = vd = 4Q2π
Նրանց թվում, UPU- ն նավթի կինեմատիկական մածուցիկությունն է; Q2- ը խողովակների հոսք է. Դիմադրության գործակիցը կապված է խողովակի հոսքի վիճակի հետ եւ բանաձեւն է
լ =
64 re
-0.25 0.34re
,Նորից <2320 ,3000<Նորից <10
5
0.308 ,105<Ռ<108 ( 0. 842 – լռեցնել ) 2 ե
The անապարհին հիդրավլիկ խողովակաշարի կորուստը նվազեցնելու համար, Անհրաժեշտ է ապահովել, որ խողովակի մեջ հոսքի վիճակը լամինարի հոսքն է, Այսպիսով, ճանապարհի երկայնքով դիմադրության գործակիցը λ = 64 / Նորից, եւ երթուղու երկայնքով ճնշման կորստի բանաձեւը կարելի է ձեռք բերել.
64l π v 2 128π Q D P խողովակաշար = Red × 2 = π D4
Այն պայմանով, որ խողովակաշարի տրամագիծը չի փոխվել, Խողովակաշարի ընթացքում ճնշման կորուստը խողովակաշարի հոսքի համամասն է, Եվ խողովակաշարի ճնշման անկման էներգիայի կորուստը համամասն է խողովակաշարի հոսքի հրապարակին.
3 3. 1
Պլաստիկ ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի Amesim իմիտացիոն մոդելը
Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի մոդելավորման պարամետրեր
Ըստ հիդրավլիկ համակարգի ներարկման ձուլման մեքենայի սխեմատիկ դիագրամի եւ հարակից հիդրավլիկ բաղադրիչների պարամետրերով, Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի էլեկտրաէներգիայի սպառումը վերլուծելու համար, Մոդելը պարզեցված է, Իսկ ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի սիմուլյացիոն մոդելը կառուցված է, ինչպես ցույց է տրված նկարում 2. Մոդելը օգտագործում է քայլ ազդանշան, Servo շարժիչը մոդելավորելու համար `տարբեր աշխատանքային պայմաններում փոփոխական արագության վերահսկման համար, որպեսզի համակարգը հիմնականում չի արտադրում արտահոսքի ֆենոմենոն. Amesim Model մոդելավորման վերլուծության պարամետրերը սահմանվում են, ինչպես ցույց է տրված աղյուսակում 1. Ըստ ներարկման գործընթացի հաջորդականության, Էլեկտրամագնիսականորեն շահագործվող փականը սահմանվում է, ինչպես ցույց է տրված աղյուսակում 2.
Միեւնույն ժամանակ, Վալվի նավահանգստի շնչափող ճնշման անկման ազդեցությունը մոդելավորելու համար, Տես Huade We6 տիպի o տիպի երեք դիրքի քառակի սոլենոիդ ուղղարարական կառավարման փականը, Իր փական նավահանգստի կառուցվածքի պատճառով, Երբ հոսքի մակարդակը է 60 Լ / թեփ, փական պորտ P հոսքը դեպի փական բերանը a / B ճնշման անկումը 1.0mpa է, եւ Port t- ի ճնշման անկումը 0,8mpa է. Սիմուլյացիոն մոդելը պարզեցնելու համար, Երեք դիրքի քառակի էլեկտրամագնիսական գործող փականի առավելագույն հոսքը դրված է 60 Լ / թեփ, եւ ճնշման անկումը 1 ՄՊա.
Հիդրավլիկ համակարգի սիմուլյացիոն պարամետրերը սահմանելուց հետո, Հիդրավլիկ մխոցի շարժման կորը սահմանված է.
Գիծը ցուցադրվում է Նկար 4, եւ մեռնի փակման շարժումը ավարտված է 0 ~ 2 ս, Եվ հետո շարժվող մխոցը շարժվում է 1 ներարկման սարքի հետ, Հանգստացնում է պտուտակային մխոցի վարդակը ներարկման վարդակով եւ կիրառվում է վարդակի որոշակի կոնտակտային ուժ. Մեջ 3 ~ 4 ս, պտուտակը, Ուղեկցվում է երկու ներարկման բալոններով, Հալած նյութը ներարկում է բորբոս խոռոչի մեջ շատ բարձր ճնշման մեջ, եւ ճնշում է գործադրում որոշակի ժամանակահատվածում սառչելու համար, Սիմուլյացիայի գործընթացը պարզեցնելու համար, բաց թողնել հոլդինգի փուլը; Այնուհետեւ Premolding Motor- ը աշխատում է եւ սեղմում է ներարկման մխոցը, հաջորդ ներարկումին պատրաստվելու համար; 9 ~ 10 s Ներքին նստատեղի տեղահանման մխոցը հետ է կանչում; Եվ հետո հետ է կանչում բորբոս բալոն `բորբոս բացելու շարժումը լրացնելու համար. Ecord մխոցի գործողությամբ, Պատրաստի արտադրանքը դուրս է մղվում բորբոսի մեջ, Այնուհետեւ մխոցը հետ է քաշվում, Եվ հետո մխոցը հետ է քաշվում, Այսպիսով ավարտելով ներարկման ցիկլը.
Ներարկման ձուլման մեքենայի էներգիայի սպառման վերլուծություն
Աշխատանքային փուլում յուրաքանչյուր հիդրավլիկ շարժիչ, Պահանջվող հոսքը տարբեր է, բեռի չափը տարբեր է, Համակարգի ճնշումը նույնպես փոխվում է, Համակարգի արտահոսքի հոսքը խուսափելու համար, Այսպիսով, ակտուատորի բեմի շահագործման ընթացքում, որպեսզի հիդրավլիկ աղբյուրը տրամադրի իր պահանջվող հոսքը. Հիդրավլիկ համակարգի ճնշման ազդեցությունը ուսումնասիրելիս էներգիայի սպառումը, շնչափող արագության կարգավորման ազդեցությունը վերացնելու համար, Ապահովել, որ հիդրավլիկ մխոցի աշխատանքային ճնշումը եւ հոսքը համեմատաբար կայուն են, Այն տեղադրված է հիդրավլիկ մխոց զանգվածային զանգվածի զանգվածային զանգվածի մոդելի մեջ, որպեսզի հիդրավլիկ մխոց աշխատող պետությունը մշտական իշխանություն պահպանելու համար.
Այն դեպքում, երբ համակարգը արտահոսք չի արտադրում, Յուրաքանչյուր շարժման փուլում հեղուկ ճնշման պոմպի ելքային հոսքի մակարդակը եւ ճնշումը ցույց են տրված նկարում 5. Խցանման մեջ, Նախապես ձուլման եւ ներարկման փուլ, Հիդրավլիկ համակարգի մուտքի ճնշումը եւ հոսքի մակարդակը մեծ են, եւ ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի էներգիայի կորստի վերլուծության միջոցով, Կարելի է տեսնել, որ ավելի մեծ հոսքի փուլում, ճնշման անկման էներգիայի կորուստը մեծ է. Միեւնույն ժամանակ, սիմուլյացիայի թեստում, Ձուլված յուղի տիշտի երկարությունը ավելի մեծ է. , Վազում է երկար, Այսպիսով, դրա հոսքը պետք է մեծ լինի, Մայիսի գործընթացում բացելը եւ փակելը, մոտավորապես 30% համակարգի ներդրման ընդհանուր հոսքից, Եթե համակարգը կարող է ուժեղանալ, Նվազեցրեք բորբոս բալոնների ներդրման հոսքը, կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել հիդրավլիկ համակարգի ճնշման կաթիլ էներգիայի սպառումը, Բարելավել ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի էներգաարդյունավետությունը.
Ինչպես ցույց է տրված նկարում 6, Ներարկման ամբողջ ցիկլում, Խցանման փուլը, Ներարկման փուլը եւ նախածննդյան փուլը ունեն մեծ էներգիայի սպառում. Էլեկտրամագնիսական գործող փականի ճնշման անկումը եւ հիդրավլիկ համակարգում խողովակաշարի կորուստը ուսումնասիրելու համար, Մենք օրինակ ենք ներկայացնում փակել հիդրավլիկ մխոցի բացում, որպես օրինակ. Մխոցը կրծող խոռոչի ճնշում, V1- ի էլեկտրամագնիսական գործող փականի պորտի ճնշումը, եւ V1 V1- ի փականի ճնշման ճնշումը, ինչպես նաեւ հիդրավլիկ պոմպի գծի ելքային ճնշումը 2 ընտրվում են որպես սեղմիչ հիդրավլիկ մխոցի մուտքի նավթի հատվածում ճնշման անկման հետազոտական հանգույցներ. Յուրաքանչյուր հանգույցի ճնշումը ցույց է տրված նկարում 7. Վերը նշված հանգույցների ճնշման տարբերության միջոցով, Փական նավահանգստի ճնշման անկումը 0.456 ՄՊա, եւ ճնշման կորուստը երկայնքով 1 M նավթատարն է 0.067 ՄՊա. Սիմուլյացված փականի պորտի ճնշման անկումը մոտ է իրականին. Խողովակաշարի վրա ճնշման անկման տեսական արժեքն է 0. 058 ՄՊա, որը մի փոքր ավելի մեծ է, քան տեսականը. Վերոնշյալ համեմատության միջոցով կարելի է ձեռք բերել, Համակարգում հոսում է ավելի մեծ փուլ, Փականի բացման շնչափողի ճնշման անկման կորուստը ավելի մեծ է, քան խողովակաշարը կորստի երկայնքով, Խողովակաշարի երկարությունը ավելի երկար է, ճնշման կորստի երկայնքով չի կարելի անտեսել.
Կարելի է տեսնել, որ հիդրավլիկ համակարգի երկայնքով շնչափողի ճնշման անկումը եւ ճնշման անկումը կարող է զգալիորեն կրճատվել `նվազեցնելով համակարգի հոսքի փոխարժեքը. Հիդրավլիկ մխոցի վրա բեռնվածքի շարժիչ ուժը եւ աշխատանքային արագությունը բավարարելու համար, Հեղուկի գործողության արդյունավետ տարածքը պետք է կրճատվի, եւ աշխատանքային ճնշումը պետք է ավելացվի, երբ համակարգի հոսքը կրճատվի.
Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի ճնշման եւ էներգախնայողության սխեման ստուգելու համար, Մխոցների նախկին տրամագիծը փոխվել է 70 մմ -35 մմ-ից 50 մմ -8 մմ, Խցանման մխոցը որպես օրինակ վերցնելը. Հիդրավլիկ մխոցի արդյունավետ գործողությունների տարածքը կրճատվել է հեղուկացիրի գործունեության բնօրինակ տարածքի կեսի կեսին. Բորբոս հոսքը հաշվարկելուց հետո բուն հոսքի կեսը, Աշխատանքային ճնշումը կրկնապատկվել է, Այսպիսով, օգնության փականի օգնության ճնշումը մեծացավ մինչեւ 32mpa.
Նկար 8 ցույց է տալիս համակարգի ճնշման եւ հոսքի կորը սեղմիչ հիդրավլիկ մխոցի տրամագիծը փոխելուց առաջ եւ հետո, Ինչպես երեւում է գործիչից, Բորբոսի փակման եւ բորբոսների բացման փուլում, Համակարգի մուտքի հոսքը կրճատվում է, Մինչ համակարգի ճնշումը բարձրանում է, եւ բորբոս փակման գործընթացը, Համակարգի հոսքը կրճատվում է կիսով չափ, Մինչ ճնշումը բարձրանում է երկու անգամ բնօրինակը, Համապատասխանեցված արժեքի հետ կապված. Այնուամենայնիվ, Բարձրացումից հետո, բորբոս փակման փուլը, Համակարգի աշխատանքային ճնշումը բարձր է, Եվ ճնշում գործադրելու համար անհրաժեշտ է որոշակի ժամանակ, Բայց դա, ըստ էության, չի ազդում բորբոսի փակման ազդեցության վրա.
Նկար 9 ցույց է տալիս համակարգի էներգիայի սպառումը սեղմիչ մխոցի ճնշման խթանման առաջ եւ հետո. Կամադրման եւ բացման փուլերում, Համակարգի հզորությունը ցածր է, քան ճնշումը խթանելը, Եվ նվազումը կազմում է 0,7 կՎտ, Եվ ուժը կրճատվում է 7.5%. Նկար 10 Sh ույց է տալիս սեղմող մխոցի յուղի մուտքի բաժնում յուրաքանչյուր հանգույցի ճնշումը ճնշումը ճնշում գործադրելուց հետո, Գործիչից, Հիդրավլիկ բալոնից մինչեւ հիդրավլիկ բալոնների հիդրավլիկ աղբյուրից ճնշումը 0.138 ՄՊա, որը մասին է 70% Դրանից պակաս, քան ճնշման բարձրանալը, եւ համակարգի հոսքի փոխարժեքը կրճատվում է կիսով չափ, Այսպիսով, ճնշման անկման էներգիայի կորուստը միայն է 15% դրանից առաջ ճնշման բարձրանալը, եւ համակարգի էներգիայի սպառումը կրճատվում է 85%. Երբ բարձրացվում է մեկ խցանման մխոցի աշխատանքային ճնշումը, Համակարգի էներգիայի սպառումը կարող է փրկվել 3.7%. Եթե ամբողջ հիդրավլիկ համակարգի մխոցի աշխատանքային ճնշումը կարող է բարձրացվել, Համակարգի ճնշման անկման էներգիայի սպառումը մեծապես կնվազի, եւ համակարգի էներգաարդյունավետությունը կբարելավվի.
Հիդրավլիկ մխոցը խթանելուց առաջ եւ հետո ճնշման անկումը համեմատելով, Հիդրավլիկ մխոցի տրամագիծը կրճատվում է այն պայմանով, որ հակադարձող փականը եւ խողովակաշարը անփոփոխ են. Միեւնույն ժամանակ, Ապահովել, որ բեռը եւ վազքի արագությունը մնան անփոփոխ, Համակարգի ճնշումը կբարձրանա, եւ համակարգի պահանջվող հոսքի փոխարժեքը կնվազեցվի, դրանով իսկ նվազեցնելով հիդրավլիկ պոմպի եւ հիդրավլիկ շարժիչի միջեւ ճնշման անկումը, Համակարգի ճնշման նվազեցումը էներգիայի կորուստը նվազեցնելով, եւ նվազեցնելով համակարգի յուղի ջերմաստիճանի բարձրացումը եւ աղմուկը.
4 Եզրակացություն
1) Հիդրավլիկ համակարգի հիդրավլիկ համակարգի մուտքային հոսքը ցիկլում փոփոխվում է
Մեծ, Servo Control տեխնոլոգիայի օգտագործումը կարող է լուծել համակարգի արտահոսքի ֆենոմենոնը, Այնուամենայնիվ, Համակարգն ունի մեծ թվով ուղղության փականներ եւ երկար խողովակաշար, եւ համակարգի աշխատանքային ճնշումը ցածր է. Բարձր էներգաբլոկում, Համակարգն ունի մեծ մուտքի հոսքի պահանջարկ, եւ փականի նավահանգստի եւ խողովակաշարի երկայնքով կա ճնշման կորուստ, ինչը համակարգում է առաջացնում էներգիայի արդյունավետությունը նվազեցնելու համար, Աղմուկ եւ բարձր ջերմաստիճան.
2) Հանգստի ճնշման անկման բանաձեւի եւ ճնշման կորստի բանաձեւի երկայնքով խողովակաշարի միջոցով, Փական նավահանգստի ճնշման անկումը էներգիայի կորուստը համաչափ է 3-րդ հրապարակով հոսքի հետ, Pressure նշման անկման երկայնքով խողովակաշարը էներգիայի կորուստը համաչափ է հրապարակի միջով հոսքի հետ, եւ սիմուլյացիայի թեստի միջոցով `հարաբերակցությունը ստուգելու համար.
3) Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի էներգաարդյունավետությունը բարելավելու համար, Համակարգի մուտքի հոսքը կարող է կրճատվել հիդրավլիկ ակտուատորի աշխատանքային ճնշման բարձրացման միջոցով, եւ փականի նավահանգստի եւ խողովակաշարի ճնշման անկումը կարող է կրճատվել.
Պլաստիկ արդյունաբերության վերաբերյալ որևէ հարց ունեք,խնդրում ենք ազատ զգալ հարցնել FLYSE թիմին,մենք ձեզ կտրամադրենք լավագույն ծառայությունը: Մենք կարող ենք նաև ձեզ մատուցել լավ, բայց էժան ներարկման ձուլման մեքենա! Կամ կապվեք մեզ հետ Ֆեյսբուք.